DMRーJAPAN 乾式クラッチKITver.2 NS400R NS250R/F : DMR-Japan - 通販。SHOPPING ｜ 三重県桑名市にあるNSR250専門のバイクショップ｜DMR-JAPAN。MIXS】NSR250 乾式クラッチカバープレート | ダイキチファクトリー。。ホンダ　nsr250乾式クラッチプレッシャープレート　廃盤DMR-JAPAN スパッとキレ太郎ワッシャーは1枚、ニードルベアリング、ワッシャ1枚にて組み付けプレッシャープレートはメーカー廃盤です。旧ヤマハ　RZ250 RZ250R　エンジンカバー。[ 強化クラッチの必需品！] レリーズベアリングをボールベアリングからスラストニードルベアリングへコンバートするＫＩＴです！ボールベアリングは内輪と外輪が傾く性質がありますのでリフターピースとプレッシャープレートがフラフラと遊びの多い状態になっています。SHOPPING ｜ 三重県桑名市にあるNSR250専門のバイクショップ｜DMR-JAPAN。オーバーボールで交換してからDMR-JAPANのスパッとキレ太郎を取付して使用していました。他のプレッシャープレートに交換したので出品します。k*u様 「中古品」YAMAHA XJ400用オイルクーラー。ホンダ スーパーディオ AF27 クランクケースカバー 鏡面加工。【メリット１】そこでスラストベアリングに変更することで傾き難い構造になり、クラッチのキレの良さが向上をし、社外強化クラッチ時のジャダー（暴れ）を低減することが出来ます！【メリット２】クラッチミート中のコントロール性が向上しますのでスタート時の不意な食い付きも予防が出来き、スムーズな加速が得られます！【メリット３】メーカー仕様問わず６枚ディスク仕様でも１～２枚追加でリンク比を補正させてクラッチレバーを軽くすることが出来ます！メーカー···ホンダメーカー···ホンダ用品の種類···その他